İstanbul Kanalının Olası Faydaları ve Zararları Nelerdir?

İstanbul Kanalının Olası Faydaları ve Zararları Nelerdir?

İstanbul Kanalı’nın Olası Faydaları ve Zararları Nelerdir? Konusu bugün çok tartışılan bir konudur. Yapılacak olan bu kanalın İstanbul’a faydası ve zararı nedir? 2011’de Haliç Kongre Merkezi’nde yapılması açıklanan Kanal İstanbul’un bir dizi yarar ve zararları vardır. Karadeniz ile Marmara denizi arasına oluşacak yapay su kanalı sayesinde İstanbul Boğazı’ndan geçecek gemileri için trafik yükünü hafifleteceği düşünülmektedir. 40- 45 km uzunluğu ve 125 metre derinliği bulunan kanal sonucunda iki yarımada ve bir ada oluşması beklenmekte. İstanbul Kanalı projesinin yarar ve zararlarını ikibaşlık altında incelemek gerekirse yararları şu şekilde sıralanabilir.

İstanbul Kanalı’nın Yararları

İstanbul Kanalı’nın Olası Yararları

• İstanbul’un Avrupa kısmı Tem’ e Anadolu kısmı Akyazı’ya bağlanacak bu sayede viyadükler üzerinden geçişler son bulacaktır.
• İstanbul Boğazı’nın gemi trafiği azalacak ve boğaz güvenliği artacaktır. Dünya deniz yolu ticaretinde yeni bir yönelim oluşturacağı gibi Türkiye’ nin jeopolitik konumu için de önemli bir proje olacaktır. Bu da uluslararası arenalarda Türkiye’ yi daha güçlü gösterecektir.
• Kanal sonucunda meydana gelen adalarda depremlere karşı yatay mimarili ve depremden korunaklı şehirler oluşturulacaktır. Bu şehirlerde belli alanlar yeşillendirilmiş ortak alanın oluşturulmasında kullanılacaktır.
• Oluşan uluslararası su yolu kullanılacak ve ekonomik kazanç sağlanacaktır. Bu kazanç ile proje üzerinde harcanan masraflar 5 yıl içerisinde karşılanmış olacaktır.
• Projenin hazırlanış sürecinde ve kanal tamamlandıktan sonra bölgede istihdam oranı artacak ve pek çok insan iş imkânı bulacaktır.

İstanbul Kanalı’nın Zararları

İstanbul Kanalı’nın Olası Zararları

• Montrö Sözleşmesi’nin değişmesi sonucunda tarafların feshi neticesinde İstanbul Boğazı yabancı devletlere açılacak ve Türkiye boğazları kapatma hakkını kaybedecektir.
• Kanalın yapımının 7 yıl sürmesi nedeniyle milyonlarca para kaybı yaşanacak ve bu süreçte boğazdan geçişler zorunlu hale getirilmediğinde elde edilecek kar yerini zarara bırakacaktır.
• Proje hazırlık sürecinde büyük bir alan, 134 milyon metrekarelik tarım alanı yok edilecektir. Ayrıca proje çerçevesinde Sazlıdere Barajı ve Terkos Gölü su potansiyelini kaybedecektir.
• Kanalın yapım süresince pek çok ağaç kesimi ve yerleşim alanının iş sahasına açılmasına neden olacaktır.
• İstanbul Kanalı çerçevesinde kanal inşaatı meydana gelen depremlerden olumsuz etkilenecek çalışma sahası ekolojik dengenin bozulmasına, trafiğin yoğunlaşmasına ve hava kirliği oranının artmasına neden olacaktır.